Franco Colapinto cerró un complicado fin de semana en el Gran Premio de Singapur con un nuevo abandono. El piloto argentino debió detener su Alpine A526 después de completar 29 vueltas en el circuito callejero de Marina Bay, cuando había logrado avanzar hasta la 14ª posición.
Colapinto había comenzado desde el puesto 15 y durante la carrera consiguió superar algunos rivales. Sin embargo, volvió a sufrir inconvenientes técnicos y terminó sin poder completar las 62 vueltas programadas.
La victoria quedó en manos de Max Verstappen, quien se impuso por primera vez en Singapur y consiguió su segundo triunfo consecutivo después de haber ganado en Sepang.
El argentino comenzó la competencia con neumáticos medios y rápidamente consiguió ganar posiciones.
En los primeros metros superó a Gabriel Bortoleto, quien posteriormente abandonaría con Audi.
Con el paso de las vueltas, Colapinto también logró dejar atrás a Arvid Lindblad y llegó a ubicarse 14°.
El ritmo le permitía mantenerse dentro del grupo intermedio y pensar en continuar avanzando mediante la estrategia de paradas.
Mientras desarrollaba su primera tanda, Colapinto comenzó a informar por radio una pérdida de rendimiento.
El argentino señaló a su ingeniero Stuart Barlow que notaba una merma de potencia, especialmente en el último sector del circuito.
Alpine comenzó a analizar los datos mientras preparaba una posible detención para cambiar los neumáticos medios por un compuesto más blando.
Pero el problema se agravó antes de que pudiera concretarse la parada.
En la vuelta 29, Colapinto siguió de largo en la curva 7.
El argentino intentó volver a poner el auto en marcha y logró moverlo brevemente para retirarlo de una zona peligrosa, pero finalmente tuvo que abandonar.
Alpine informó posteriormente que la causa probable fue un inconveniente en el sistema de transmisión del monoplaza.
El abandono significó el segundo retiro de Colapinto durante el mismo fin de semana, después del problema mecánico que también había terminado anticipadamente con su participación en la carrera Sprint.
El resultado en Singapur cerró una serie de tres carreras difíciles para el argentino.
En Azerbaiyán abandonó después del accidente con Pierre Gasly. En Malasia logró recuperarse y terminar 13°, mientras que en Marina Bay volvió a quedar fuera de competencia por problemas técnicos.
Después de la carrera, Colapinto calificó esta serie de pruebas como uno de los momentos más difíciles de su trayectoria en la Fórmula 1.
Alpine tendrá ahora algunos días para analizar las fallas antes de iniciar la gira americana del campeonato.
Max Verstappen completó una carrera prácticamente sin errores y consiguió finalmente una victoria en Marina Bay.
El piloto de Red Bull había largado desde la pole position y mantuvo el liderazgo durante las 62 vueltas.
Charles Leclerc terminó segundo con Ferrari, a poco más de siete segundos del ganador.
Kimi Antonelli completó el podio con Mercedes y sumó otros 15 puntos importantes para el campeonato.
El italiano volvió a sumar una cantidad importante de puntos en la lucha por el título.
George Russell, su compañero de Mercedes y principal perseguidor, había largado desde el fondo por una penalización y consiguió recuperarse hasta el noveno puesto.
Con estos resultados, Antonelli llegó a 340 puntos y amplió a 102 unidades la diferencia sobre Russell.
Lewis Hamilton aparece tercero en el campeonato con 229 puntos, mientras que Verstappen llegó a 221.
1° Max Verstappen – Red Bull
2° Charles Leclerc – Ferrari
3° Kimi Antonelli – Mercedes
4° Lando Norris – McLaren
5° Oscar Piastri – McLaren
6° Lewis Hamilton – Ferrari
7° Liam Lawson – Racing Bulls
8° Nico Hülkenberg – Audi
9° George Russell – Mercedes
10° Isack Hadjar – Red Bull
11° Pierre Gasly – Alpine
Franco Colapinto – Abandonó en la vuelta 29
Después de Singapur, Kimi Antonelli continúa al frente con 340 puntos.
George Russell suma 238, Lewis Hamilton 229, Max Verstappen 221 y Charles Leclerc 215.
Entre los pilotos de Alpine, Pierre Gasly ocupa el décimo puesto con 41 unidades y Franco Colapinto se mantiene 12° con 27 puntos.
La Fórmula 1 tendrá ahora una semana de descanso antes de comenzar la gira por América.
La próxima competencia será el Gran Premio de Estados Unidos, que se disputará del 23 al 25 de octubre en el Circuito de las Américas, en Austin.
Después llegarán México y San Pablo, tres fechas en las que Colapinto y Alpine buscarán dejar atrás los problemas técnicos sufridos durante las últimas carreras.