Franco Colapinto completó una positiva clasificación en el Gran Premio de Bahréin en Malasia y consiguió ubicarse 15° en el circuito de Sepang. Sin embargo, las penalizaciones que arrastra durante este fin de semana lo harán retroceder hasta el puesto 21 de la grilla para la carrera del domingo.
Consciente de que debía afrontar una jornada condicionada por las sanciones, el piloto argentino realizó un trabajo sin tomar riesgos innecesarios y logró superar la primera parte de la clasificación con un Alpine A526 que mostró una evolución respecto de las prácticas del viernes.
Max Verstappen, por su parte, consiguió la pole position con Red Bull, seguido por Lewis Hamilton con Ferrari.
El comienzo de la clasificación presentó algunas dificultades para el argentino.
Colapinto detectó vibraciones con el primer juego de neumáticos blandos, una situación que le impedía transitar con la estabilidad que necesitaba.
Después de cambiar el juego de neumáticos, el rendimiento del Alpine mejoró considerablemente.
El piloto de Pilar marcó 1m37s179 y consiguió ubicarse décimo en la Q1, apenas cinco milésimas detrás de su compañero Pierre Gasly.
Ese registro le permitió superar el primer corte y avanzar a la Q2.
El rendimiento conseguido en la primera parte volvió a demostrar que Colapinto podía acercarse a los tiempos de Gasly.
Durante varios minutos, el argentino se mantuvo provisionalmente dentro del Top 10.
Sin embargo, en la Q2 volvió a encontrar dificultades con el comportamiento de los neumáticos y no pudo completar una vuelta que le permitiera mejorar su registro.
De esta manera, Colapinto cerró la clasificación en el puesto 15.
Gasly consiguió continuar hasta la Q3 y finalmente terminó noveno, confirmando el buen rendimiento de Alpine durante la jornada.
El puesto obtenido en clasificación no será el lugar desde el que partirá el argentino en la carrera.
Colapinto acumula 15 posiciones de penalización para este Gran Premio.
Cinco corresponden al incidente que protagonizó con Pierre Gasly y Lando Norris durante la carrera de Azerbaiyán.
Los diez lugares restantes fueron aplicados por utilizar un quinto motor de combustión interna durante la temporada, superando la cantidad permitida por reglamento.
Como consecuencia de ambas sanciones, el piloto de Alpine largará desde el puesto 21.
Max Verstappen fue el más rápido de la clasificación y consiguió su primera pole position de la temporada.
El piloto de Red Bull registró un tiempo de 1m35s130 y alcanzó la pole número 49 de su carrera en la Fórmula 1.
Verstappen no largaba desde el primer lugar desde el Gran Premio de Abu Dhabi de 2025.
Lewis Hamilton terminó segundo con Ferrari, a 298 milésimas del neerlandés.
Isack Hadjar consiguió el tercer mejor tiempo con el segundo Red Bull, aunque deberá cumplir cinco posiciones de penalización por utilizar componentes adicionales de su unidad de potencia.
Como consecuencia, Hadjar largará octavo.
La penalización de Hadjar beneficiará al líder del Campeonato Mundial, Kimi Antonelli.
El piloto de Mercedes había terminado cuarto en la clasificación y partirá tercero.
Charles Leclerc avanzará al cuarto lugar con Ferrari, mientras que Lando Norris ocupará la quinta posición con McLaren.
Pierre Gasly, compañero de Colapinto en Alpine, consiguió finalizar noveno en la clasificación.
1° Max Verstappen – Red Bull – 1m35s130
2° Lewis Hamilton – Ferrari – +0s298
3° Isack Hadjar – Red Bull – +0s428
4° Kimi Antonelli – Mercedes – +0s501
5° Charles Leclerc – Ferrari – +0s536
6° Lando Norris – McLaren
7° Oscar Piastri – McLaren
8° George Russell – Mercedes
9° Pierre Gasly – Alpine
10° Gabriel Bortoleto – Audi
15° Franco Colapinto – Alpine
Isack Hadjar: cinco posiciones por utilizar componentes adicionales de la unidad de potencia.
Franco Colapinto: cinco posiciones por el incidente de Bakú y diez adicionales por utilizar un quinto motor de combustión interna.
Arvid Lindblad: 30 posiciones por diferentes cambios de componentes de su unidad de potencia.
Tras aplicarse las sanciones, Colapinto ocupará el puesto 21 de la grilla, mientras que Arvid Lindblad partirá 22°.
El argentino tendrá por delante una carrera de recuperación en un circuito que permite sobrepasos, aunque deberá administrar especialmente los neumáticos debido a las altas temperaturas y al desgaste que presenta el asfalto de Sepang.
El Gran Premio de Bahréin en Malasia se disputará este domingo 4 de octubre.
Hora: 04:00 de Argentina.
Vueltas: 56.
Circuito: Sepang International Circuit.
Colapinto buscará avanzar desde el fondo de la grilla y aprovechar el ritmo de carrera trabajado por Alpine durante las prácticas para intentar recuperar posiciones.