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Franco Colapinto volvió a instalarse entre los diez mejores de una clasificación de Fórmula 1. El argentino avanzó hasta la Q3 y consiguió el noveno puesto para largar el Gran Premio de España, que este domingo se disputará por primera vez en el nuevo circuito Madring de Madrid.
El piloto de Alpine marcó 1:32.903 en su última salida al trazado de 5.414 metros y quedó a 1s079 de Lando Norris, quien consiguió la pole position con McLaren.
La actuación también confirmó la evolución mostrada por el A526 con las últimas actualizaciones incorporadas por Alpine. Colapinto fue además el mejor representante de la escudería de Enstone, ya que Pierre Gasly quedó eliminado en la Q2 y terminó 14°.
La carrera se pondrá en marcha este domingo desde las 10 de Argentina, sobre 57 vueltas.
Colapinto superó un momento complicado
El argentino tuvo que atravesar una situación exigente durante la segunda parte de la clasificación.
En el comienzo de la Q2 debió corregir la trayectoria del Alpine mientras transitaba el peralte de la curva “Monumental”, uno de los sectores particulares del nuevo circuito madrileño.
Colapinto consiguió continuar sin consecuencias y posteriormente mejoró su registro para asegurar el pase a la instancia definitiva.
Gasly no tuvo la misma posibilidad. El francés marcó 1:33.753 y quedó 14°, sin conseguir avanzar a la Q3.
El resultado dejó nuevamente a Colapinto por delante de su compañero y entre los diez pilotos que definieron las primeras posiciones de la grilla.
Noveno y por delante de Lindblad
En la Q3, Colapinto estableció su mejor vuelta en 1:32.903.
El tiempo le permitió quedarse con el noveno puesto y compartir la quinta fila de la grilla con Arvid Lindblad, siempre que no se produzcan modificaciones por eventuales penalizaciones antes de la carrera.
El resultado cobra importancia después de un viernes complejo para el argentino. En la segunda práctica había terminado 15° y posteriormente reconoció las dificultades que presentaba el Alpine, especialmente en el comportamiento del sector trasero.
El trabajo realizado junto con su ingeniero Stuart Barlow y el resto del equipo permitió encontrar una configuración más competitiva para la clasificación.
Norris, primer poleman de Madring
Lando Norris consiguió quedarse con la primera pole position de la Fórmula 1 en la historia del circuito Madring.
El piloto de McLaren marcó 1:31.824, a una velocidad promedio de 212,258 km/h, y superó por apenas 11 milésimas a Kimi Antonelli.
Fue la 19ª pole de Norris en Fórmula 1 y la tercera de la temporada 2026.
Max Verstappen terminó tercero con Red Bull, a 129 milésimas del británico.
Lewis Hamilton fue cuarto con Ferrari después de que su equipo reparara el monoplaza tras el fuerte golpe sufrido durante la tercera práctica. Charles Leclerc ubicó al otro Ferrari en la quinta posición.
Luego terminaron George Russell, Oscar Piastri y Liam Lawson, mientras que Colapinto y Lindblad completaron los diez primeros.
Colapinto buscará volver a sumar
El argentino afrontará el domingo una nueva oportunidad para terminar dentro de la zona de puntos.
Su objetivo será aprovechar el noveno lugar de partida y mantenerse fuera de problemas en un circuito que, por sus características y la cercanía de los muros en varios sectores, puede presentar dificultades durante las 57 vueltas.
Colapinto llega además después de terminar noveno en el Gran Premio de Italia, donde consiguió sumar dos puntos tras protagonizar una recuperación en Monza.
Ahora buscará darle continuidad a ese resultado en el estreno de Madrid dentro del calendario de la Fórmula 1.
Principales posiciones
1° Lando Norris (McLaren)
2° Kimi Antonelli (Mercedes)
3° Max Verstappen (Red Bull)
4° Lewis Hamilton (Ferrari)
5° Charles Leclerc (Ferrari)
9° Franco Colapinto (Alpine)
Gran Premio de España
Domingo 13 de septiembre
Carrera: 10.00 de Argentina.
Vueltas: 57.
Distancia: 308,399 kilómetros.
