Franco Colapinto completó una sólida actuación en el Gran Premio de Bahréin en Malasia. El piloto argentino largó desde el puesto 21 debido a las penalizaciones acumuladas durante el fin de semana y consiguió avanzar hasta la 13ª posición con su Alpine A526.

La carrera, correspondiente a la 16ª fecha del Campeonato Mundial de Fórmula 1, estuvo marcada por la lluvia, diferentes estrategias de neumáticos, neutralizaciones y varios abandonos.

Max Verstappen se quedó con la victoria en el circuito de Sepang, seguido por Kimi Antonelli y Lewis Hamilton.

La lluvia retrasó la largada

Las condiciones climáticas complicaron el inicio de la competencia.

La lluvia obligó primero a postergar la largada y, cuando los autos comenzaron la vuelta de formación, nuevas dificultades relacionadas con la humedad obligaron a suspender nuevamente el procedimiento.

Finalmente, la carrera comenzó con un retraso importante y con la pista todavía húmeda.

La situación obligó a los equipos a modificar buena parte de las estrategias previstas antes de la largada.

Colapinto arrancó desde el fondo

El argentino debía partir desde el puesto 21 después de recibir cinco posiciones de sanción por el incidente ocurrido en Bakú y otras diez por utilizar un quinto motor de combustión interna durante la temporada.

Alpine decidió que tanto Colapinto como Pierre Gasly comenzaran con neumáticos blandos, apostando a una rápida mejora de las condiciones de pista.

La elección no resultó inicialmente favorable.

Colapinto tuvo una pequeña pérdida de adherencia durante la largada, aunque consiguió controlar el auto y continuar sin inconvenientes.

Gasly, en cambio, sufrió una salida de pista durante la vuelta de formación y quedó condicionado desde el comienzo.

El cambio de estrategia mejoró el rendimiento

Colapinto comenzó a recuperar posiciones y logró superar a algunos rivales durante las primeras vueltas.

El accidente de Valtteri Bottas provocó la intervención del Safety Car y permitió que Alpine modificara el plan del argentino.

Colapinto ingresó a boxes y colocó neumáticos medios, con los que encontró mayor estabilidad.

Posteriormente realizó una nueva detención para montar neumáticos duros y comenzó a mostrar un ritmo más consistente.

A medida que avanzó la carrera y diferentes pilotos ingresaron a boxes, el argentino continuó escalando posiciones.

Colapinto terminó por delante de Gasly

Durante la segunda mitad de la competencia, Colapinto consiguió superar a varios rivales y también quedó por delante de su compañero de equipo.

El piloto argentino avanzó sobre Gabriel Bortoleto, Carlos Sainz y, durante las últimas vueltas, Oliver Bearman.

Gasly perdió rendimiento con el paso de los giros y terminó en la 16ª posición.

Colapinto, en cambio, completó las 55 vueltas y cruzó la bandera a cuadros en el puesto 13, a 18s997 del ganador.

El resultado no le permitió sumar puntos, pero representó una recuperación de ocho posiciones respecto del lugar desde el que había comenzado la competencia.

Verstappen volvió a ganar

Max Verstappen consiguió su primera victoria de la temporada 2026.

El neerlandés había largado desde la pole position, aunque perdió lugares durante los primeros metros ante los Mercedes de Kimi Antonelli y George Russell.

Con el transcurso de la carrera, Red Bull acertó con la estrategia de neumáticos y Verstappen recuperó el liderazgo.

El cuatro veces campeón mundial terminó imponiéndose por 2s307 sobre Antonelli.

La victoria fue además la primera de Red Bull con la nueva unidad de potencia desarrollada junto a Ford.

Russell abandonó y Antonelli amplió la ventaja

George Russell se mantuvo durante buena parte de la prueba en posiciones de podio, pero su Mercedes sufrió un problema cuando restaban pocas vueltas.

El británico quedó detenido en la vuelta 50 y debió abandonar.

El resultado tuvo importancia directa en la pelea por el campeonato, ya que Antonelli finalizó segundo y amplió considerablemente su diferencia en la tabla.

El italiano llegó a los 320 puntos y quedó 84 unidades por encima de Russell.

Hamilton completó el podio

Lewis Hamilton llevó su Ferrari hasta el tercer puesto después de superar a Isack Hadjar durante el tramo final.

Charles Leclerc terminó cuarto, mientras que Hadjar finalizó quinto.

Oscar Piastri, Liam Lawson, Fernando Alonso, Lando Norris y Arvid Lindblad completaron los diez primeros.

Principales posiciones del Gran Premio de Bahréin

1° Max Verstappen – Red Bull

2° Kimi Antonelli – Mercedes

3° Lewis Hamilton – Ferrari

4° Charles Leclerc – Ferrari

5° Isack Hadjar – Red Bull

13° Franco Colapinto – Alpine

16° Pierre Gasly – Alpine

Colapinto completó las 55 vueltas y finalizó a 18s997 de Verstappen.

Antonelli se escapa en el campeonato

Con su segundo puesto en Sepang, Kimi Antonelli alcanzó los 320 puntos y fortaleció su liderazgo en el Campeonato Mundial.

George Russell quedó a 84 unidades luego de su abandono.

Hamilton, Leclerc, Verstappen y Norris continúan detrás en una temporada que todavía tiene varias fechas por delante.

La próxima fecha será en Singapur

La Fórmula 1 continuará la próxima semana con el Gran Premio de Singapur.

La 17ª fecha del campeonato se disputará del 9 al 11 de octubre en el circuito urbano de Marina Bay.

Colapinto llegará a esa competencia después de completar una recuperación importante en Malasia, donde avanzó desde el puesto 21 hasta el 13 y consiguió terminar por delante de su compañero de equipo.