Franco Colapinto volvió a completar una actuación dentro de la zona de puntos en la Fórmula 1. El argentino terminó séptimo en el Gran Premio de España, disputado este domingo en el flamante circuito Madring de Madrid, escenario de la 14ª fecha del campeonato mundial.

El piloto de Alpine había largado noveno y consiguió avanzar rápidamente hasta el séptimo puesto. A lo largo de las 57 vueltas sostuvo un ritmo que le permitió mantenerse en la pelea y, sobre el final, resistió la presión de Oscar Piastri para recibir la bandera a cuadros dentro del Top 10.

Con los seis puntos obtenidos en Madrid, Colapinto llegó a 27 unidades en el campeonato y se mantiene 12° en la tabla, a cuatro puntos de Arvid Lindblad.

Kimi Antonelli se quedó con la victoria y se convirtió en el primer ganador de Fórmula 1 en Madring. Max Verstappen y Lando Norris completaron el podio.

Una buena largada para Colapinto

El argentino comenzó la competencia con neumáticos medios y aprovechó las primeras vueltas para ganar posiciones.

Partiendo desde el noveno lugar, consiguió avanzar hasta el séptimo después de superar a Liam Lawson y beneficiarse del retraso de Oscar Piastri, cuyo McLaren sufrió daños en el alerón tras un roce con George Russell.

El abandono de Lewis Hamilton por problemas de frenos en su Ferrari permitió posteriormente que Colapinto ganara otro puesto.

Sin embargo, antes de la décima vuelta el Alpine comenzó a perder adherencia en el sector trasero y Lawson recuperó la posición, dejando nuevamente al argentino séptimo.

La estrategia durante el VSC

Un despiste de Lance Stroll en la curva 20 provocó la aparición del Auto de Seguridad Virtual y Alpine aprovechó la neutralización para llamar a Colapinto a boxes.

En la vuelta 14, los mecánicos completaron la detención en 2s8 y colocaron neumáticos duros en el A526.

A partir de allí, el argentino desarrolló un extenso segundo tramo de carrera, administrando el desgaste de los neumáticos y manteniendo un ritmo que le permitió continuar en la pelea por los puntos.

Uno de sus objetivos fue Gabriel Bortoleto.

Colapinto necesitó varios intentos para superar al piloto de Audi e incluso se pasó en la chicana durante una de las maniobras. Finalmente consiguió concretar el sobrepaso cuando restaban diez vueltas.

Piastri presionó sobre el final

La parte final de la competencia encontró a Colapinto en medio de una pelea con varios autos.

Primero debió contener a Arvid Lindblad y posteriormente apareció Oscar Piastri, quien había realizado otra parada para reemplazar sus neumáticos duros por medios.

Colapinto sostuvo la posición mientras comenzaba también a reducir la diferencia con Pierre Gasly.

El francés retrasó su ingreso a boxes y durante algunas vueltas quedó por delante de su compañero. Finalmente realizó su detención en el último giro, regresó 12° y recibió además una penalización de cinco segundos por exceder la velocidad permitida en la calle de boxes.

Colapinto, en tanto, consiguió mantener detrás a Piastri y cruzó la meta 1s6 por delante del McLaren, asegurando el séptimo puesto.

Antonelli inauguró el historial de ganadores

Kimi Antonelli se convirtió en el primer vencedor de un Gran Premio de Fórmula 1 disputado en Madring.

El italiano de Mercedes consiguió su octava victoria en la categoría después de tomar definitivamente el liderazgo en la vuelta 47.

Lando Norris había partido desde la pole y comandó las primeras 15 vueltas, pero una detención de siete segundos en boxes complicó sus posibilidades.

Antonelli esperó hasta la parada de Charles Leclerc para asumir la primera posición y posteriormente estableció una diferencia que le permitió cruzar la meta con más de cuatro segundos sobre Max Verstappen.

Norris terminó tercero, mientras que Leclerc y George Russell completaron los cinco primeros lugares.

Liam Lawson fue sexto y Colapinto terminó inmediatamente detrás.

Otro resultado entre los diez mejores

El séptimo puesto confirmó la continuidad de Colapinto dentro de la pelea por los puntos con un Alpine que mostró una evolución a partir de las últimas actualizaciones.

El argentino había terminado noveno en Monza y volvió a ubicarse entre los diez primeros en Madrid, esta vez mejorando dos lugares respecto de su posición de largada.

Con 27 puntos, permanece 12° en el campeonato y a cuatro unidades de Lindblad.

Antonelli, por su parte, amplió su ventaja al frente del Mundial y llegó a 292 puntos.

Principales posiciones

1° Kimi Antonelli (Mercedes)

2° Max Verstappen (Red Bull)

3° Lando Norris (McLaren)

4° Charles Leclerc (Ferrari)

5° George Russell (Mercedes)

6° Liam Lawson (Red Bull)

7° Franco Colapinto (Alpine)

La próxima fecha

La Fórmula 1 continuará con el Gran Premio de Azerbaiyán, que se disputará del 24 al 26 de septiembre en el circuito callejero de Bakú, de 6.003 metros de extensión.